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Technik im Führerstand

Die Zürcher S-Bahn wird von Lokomotivführern der SBB gefahren. Der ZVV hat keine eigenen Lokomotivführer, obwohl das einmal diskutiert worden ist. So kommt es, dass im Dienstplan nach einer Fahrt mit einem Schnellzug ein S-Bahn-Zug stehen kann.
Bedienungselemente fürs Fahrzeug. Bei diesen Fahrzeugen gibt der Führer die Fahrgeschwindigkeit vor. Elektronik sorgt für glattes Beschleunigen und Bremsen und für die Einhaltung der Geschwindigkeit.
   
Zweites Bedienungspanel für die Zugs-Leittechnik
   
Der alte Papierfahrplan wird durch ein Notepad oder Palmtop ersetzt.

Hier noch im Versuchs-Stadium.
Der Palmtop ist (noch) batteriebetrieben, und bei hellem Licht ist der Bildschirm nicht gut zu lesen.